一、系统组成

      火灾是公路隧道及地铁所面临的重大危险之一，事故碰撞、车辆自燃、危化品运输均可能导致隧道火灾的发生。交通隧道和地铁结构复杂、环境相对密闭，一旦发生火灾，温度将急剧上升，并伴有浓烟，火灾扑救及人员救援相当困难，极易造成重大的人员伤亡和财产损失。

      分布式测温系统是长大隧道及地铁火情监测的首选技术，隧道火灾发生后能迅速定位火灾位置，并判断火灾规模和预测蔓延趋势，从而合理启动排烟送风策路，减少人员伤亡。公路隧道及地铁火情监测系统包括分布式光纤测温主机、测温光缆、火灾报警控制器、手动报警按钮、感温/感烟探测器等组成，系统框图如下图所示。
 

公路隧道、地铁火情监测系统组成及系统框图

      分布式温度数据可通过 Ethernet、USB、RS232等通讯接口传输至本地监控室，实时显示温度曲线；通过基于Web的以太网系统架构设计，系统可方便与客户局域网无缝连接，在网络内的任何一台计算机均可快捷地访问系统，通过操作系统自带的E浏览器即可访问、调取温度数据和报警信息。

      另外，测温系统的火灾报警信号可通过RS485或者继电器与火灾报警控制器相连，实现消防联动，适合工业消防应用需求。

二、产品技术优势

●超快的响应速度：测量主机的测量时间为1s通道，让报警更加迅速；辅以特殊优化设计的快速导热光缆，让温度响应更为及时。

●超长的测量距离：单通道最长10km(3C所允许的最大长度)，满足隧道群和超长隧道监测需求。

●更宽的适用环境：测量主机的适用环境温度为-10℃～+50℃，测温光缆的适用环境温度为-40℃-+85℃，满足北方低温环境下的长期可靠工作。

●位置定位更精确：测量主机的采样间隔为0.4m，火灾定位更加精确。

●极低的误报率：全程0.5℃的测温精度，确保极低的误报率。

●自主研发生产：测温系统的所有硬件及软件均为自主研发、生产，具有完全自主知识产权，产品性能优异、质量稳定可控；公司可为客户提供定制化的软件界面；公司具有专业的工程实施团队，可为客户提供现场安装、设备调试、培训等完善的技术服务。

三、测温光缆的敷设方式

      测温光缆安装在隧道顶部或偏向强电侧(钢丝绳悬吊方式)，光缆距顶部75mm～150mm。同时采用光缆托卡将其固定，以保持良好的通风和温度响应，光缆线夹紧固点之间的距离1m。
 

交通隧道测温光缆敷设示意图(蓝色为测温光缆）

四、典型案例展示（更多案例详情请联系156-1602-9426 肖，微信同号）
 

1、四川成自泸赤高速公路龙贯山隧道分布式光纤火灾探测报警项目
 

2、四川遂资眉高速公路万家沟隧道分布式光纤火灾探测报警项目
 

3、四川宜叙高速公路隧道群分布式光纤火灾探测报项目
 

4、四川达州龙郡公路隧道分布式光纤火灾探测报警项目
 

5、四川德阳天公堂隧道分布式光纤火灾探测报警项目
 

6、四川G318东海项目分布式光纤火灾探测报警项目

7、重庆珞璜罐子溪隧道分布式光纤火灾探测报警项目

8、重庆两江新区天堡隧道分布式光纤火灾探测报警项目

9、贵州毕节青龙山隧道分布式光纤火灾探测报警项目

10、贵州贵阳太金线隧道分布式光纤火灾探测报警项目

11、贵阳高新区段隧道分布式光纤火灾探测报警项目

12、湖北黄石月亮山隧道分布式光纤火灾探测报警项目

13、山东烟台胜利南路南沿隧道光纤火灾探测报警项目

14、国道214线生地隧道分布式光纤火灾探测报警项目

15、塔吉克斯坦公路隧道分布式光纤火灾探测报警项目